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万家彩票娱乐塔塔汽车公司的品牌创立
作者:admin  发表时间:2019-12-25 19:24 

  

塔塔汽车公司的品牌创立

  但随后合作计划的进展却并不顺利。“对于与华晨汽车合作失败的原因,我曾向塔塔中国区人士咨询,他们只是一语带过。”与塔塔有过深入接触的北京大学国际关系学院亚非研究所教授张敏秋说,“但我与拉坦·塔塔聊天时发现,他对与中国汽车厂家合作丝毫没有降低兴趣,他们希望能在中国扩大其汽车业务。”

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  塔塔商用车是印度塔塔集团下属知名度最高的品牌,印度的公路上每十辆卡车里就有七辆来自塔塔。

  上个世纪90年代以来,为了增加产量不切实际的大规模扩大投资,盲目投产新的产品,加上国际大企业的大规模入侵,一系列的国内外因素导致了印度产业的整体低迷。塔塔也未能幸免,2000年到2001年,整个塔塔公司进入空前的低迷时期,损失了将近50亿卢比。塔塔似乎已经穷途末路了。

  在布满荆棘的路上,塔塔对自己痛下“杀手”,对整个公司进行了重要调整。

  CVBU的销售市场总监ShyamMani说:“我们当时总是问自己一些最最基本的问题:如何才能成为市场的驾驭者;我们的未来是什么样的?全球市场将会发生什么样的变化?……塔塔敏锐的觉察到了市场的变化,当时塔塔汽车内部的调研报告指出,塔塔CVBU占据优势的中型卡车市场正在慢慢的衰退,其优势不太明显的轻型商用车(LVClightcommercialvehicles)和大客车所占的市场份额正在逐渐增长。于是塔塔果断地进行了大规模的产品结构调整。

  在研究印度国内整个汽车产业的发展趋势、市场需求和从前的成功案例的同时,塔塔还将全球市场同印度国内市场进行比较,得出了一个结论:印度商用车产业终将走出低谷,迎来一个全新的发展时期。

  印度政府此时也开始对国内的整个汽车产业进行宏观调控,并提出了一个雄心勃勃的道路发展方案,借此来增加对汽车产品的需求。虽然印度只是一个发展中国家,但其汽车产业每年的增长率却高达9%左右,这一点让印度人非常地骄傲。借着自身的革命和政府的扶持,塔塔开始在荆棘路上前行。




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